バイク乗り11年にナリ、総走行距離は26万キロを越えマシタ。


by Nyaaa

カテゴリ:【NINJA250R】メンテ&カスタム( 60 )

 
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微妙な位置におもちゃを敷いて寝ている今夜のぶちょう(*´艸`*)



昨日、家の近所で転倒しそうになりましたっ。


少しカーブした道の真ん中に白いものがいくつか落ちていて
なんだろなと見ていたらそれを踏んでしまい
それがコンクリートが砕けた砂利状になっていて
滑ったのですよ( ̄ロ ̄lll)


視線の方向につい向かってしまうのがサガ。
そんな話をDr.さんとしたばっかりで(笑)

アクセル開けてたのでコケませんでしたが
車体が傾きとっさに足が出て路面を蹴り焦りました(;^_^A




先週の金曜日は

ルゥちゃんのお届けの後に
実家の車をDr.さんの会社へ持って行きました。


圏央道で事故渋滞に巻き込まれ
50分遅れの到着となりまして(~_~;)

寝る時間を割いての作業なのに遅れてごめんごー(古っ)


車に何があったかというと...


ここ3週間でママゴンが
車を3度もぶつけまして。

ボッコボコ!

になっちゃったのですΣ(゚д゚lll)


1度目は急に人が飛び出して避けるためにぶつけ
これは大したことなかったようですが

2度目は自宅車庫でサイドブレーキをひかずに駐車し
傾斜を惰性で動き出してしまい門扉に左をぶつけて止まったようで。


ディーラーに見積もりをとったところ左前後ドアとフェンダー交換35万だそう。

また擦るかもしれないからと修理はしないで
特にひどく擦れた助手席ドアをチチが適当に塗って
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みっともない状態に(>_<)


こんな車じゃ借りて運転したくないよぉぉ!!!
と、嘆いていたところ...

板金屋さんで働いていたこともあるというDr.さんが
直してくれることに。


あれこれ検討してここまで凹んでいると
塗装だったり引っ張る作業では修正は難しいだろうと
中古のドアと交換することになりました。



ドアが届いて後は交換を待つだけ♪といったタイミングで



ママゴンってば今度は自宅車庫での車庫入れで
ブレーキとアクセルを踏み間違え(◎_◎;)


右後輪から運転席下を玄関ポーチにぶつけ
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運転席の下がベッコり( ノД`)


助手席のドア直しても反対側がこのざまじゃ
直す意味ないやん!


立て続けなので「さすがにショック受けたよね?」

人様にケガさせたらどうするの?
もうママゴン運転したらダメよ〜!

と、家族会議で言い渡しました。


が、何故かチチゴンは後ろ向き。
運転しなくなりボケたら困ると。


好奇心旺盛なママゴンですから
すでに日帰りバス旅行に1人で参加したりしているし
私も行きたいところがあれば連れて行くからと説得。

しかし、基本忘れっぽく能天気なママゴン。

さて、どうなる?

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送料込み2万円ほどで入手した中古ドア。


ドアの交換以外は塗料も買っていたので
塗装がハゲたところはとりあえず塗ることに。


作業はこのブログでもおなじみの
やらかし系(笑)バイク乗りの整備工場長Tさんと
その部下の方1名にDr.さんがご協力お願いしました。

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ついていたドアの内装とドアミラーが元々の物の方が
キレイだったので付け替えたそうです。

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車の塗装が終わるまでピンクの忍者を借りて実家へ。


これがDr.さんご自慢のバイクだよって
初お披露目しました(笑)


ハデなバイクだねぇ!!!
とチチママゴンが驚いてました(笑)


さらに近所のセブンイレブンに寄ったら
GPZ400Rに乗ってるというおじさんに話しかけられ
ピンク忍者の写真を撮らせてと言われました!

顔が違うから車種がわからなかったって。
ツレが自分で造り上げた自慢のバイクなんです!

と、車の塗装のお礼のきもちをこめ
胸を張っておきました(笑)


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工場へ戻ると最後のクリアーを拭く作業中でした。

買った塗料がカーコンビニ倶楽部などで使うような
乾きが早いんだそうです。

もともと傷だらけのバンパーも
車庫入れの際に家の上木の枝に擦れた右後ろも
あちこちの傷も目立たなくなっていました。

さすがに運転席と助手席下の凹みは直せなかったのですが
塗料を塗ったら遠目には目立たなくなりました。

後日傷かくしでサイドステップを取り付けようか?ということに(~_~;)





綺麗に直してもらったキューブで実家へ戻ると..


チチ&ママゴン驚きのち大喜びでした!


ママゴンが運転をもうちょっと続けるのであれば
自動ブレーキ付の車に乗り換えを検討する話にもなって

乗り換えるならキューブは車検が切れるまで
うちでもらって乗ろうという話になっていますが
どうなりますかねぇ(´ε`;)


基本的には車を所有するのは税金や保険など
コスパが悪いので車が1台増えるんなら
新しいバイクが欲しい私です(笑)


Dr.さん、Tさんと部下の方、お疲れさま&ありがとうございましたぁ。



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by nyaaa_the_rider | 2017-09-21 19:47 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

そういえば

今回のユーザー車検。

2万円かかりませんでした。


以前、お店にお願いしていたころは
アレコレ交換などして15万円超かかったことも。


ユーザー車検さまさまです(´∀`*)


さて

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週末のガレージ作業。



暑かったぁ(-ω-;)


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クールダウンを試みましたが...


家に帰るころにはメイクが意味なくなるほど
汗どろっどろでしたねぇ(゜゜)



そういえば..


ガレージの鉄骨がサビサビだったのが
紫色に塗装されていました。


去年、リクエスト出したのがやっと通った
感じ。


それから「ガレージ内アイドリング、空ぶかし禁止」
という張り紙がされていました。

ご近所から苦情が出たようです。


甦るよ、以前のガレージの立ち退き(゜-゜)


ここまで立ち退きになると困ります。


一応ガレージは幹線道路沿いにあるので
日中は常にうるさくて会話も聞こえづらいほどなのですが

Dr.さんは気を使ってすぐエンジン切りますが
いつまでもエンジン切らない人がいて
イラッとくることありますから
お住まいの方はなおさらでしょう(´ε`;)




スパイダーくんの8.4万kmメンテナンスでは


オイル交換、プラグ交換
それからタペット調整を予定してましたが
これは次回に。
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カムチェーンのテンショナーの交換時期かな。

なんて立って8万キロ越えてますからねぇ。



そういえば

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ピンクの忍者のタイヤがシンコー製になっていました。


ヨコハマゴムが二輪タイヤ撤退時に
製造システムをそのまま受け継いだという噂です。


おナナハンで2本目履いていて
安くて性能も悪くないと評価したので
トライしたようです。


ただし、このタイヤ

重たいです。。。


ピレリと比較したら
1.5倍くらい(笑)







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by nyaaa_the_rider | 2017-08-06 22:09 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)

ネコトネコム。


あれから口の痛みがよくなりません。

痛み疲れで猫とねこみました。

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リバくんは頭上から見守ってくれ

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ティラさんとかちょうは手を取り合って
応援してくれました。




3週間痛みが続くと

心身疲弊してきてなーんにもやる気がでません(゜゜)



コマッタコマッタ。


続く。



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by nyaaa_the_rider | 2017-07-02 12:09 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

THE・カックンブレーキ。



日曜日のガレージ作業は...

溝がなくなったおナナハンのタイヤ交換を予定して
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ガレージ宛にタイヤを注文していましたが


午前中のDr.のニンジャの整備に時間がかかり

タイヤ交換はまた来週に持ち越し。


そして優先しなければいけない
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スパイダーくんの整備をお願いしました。



少し前からブレーキの調子がおかしくて
レバーを握るとカクンとした感触。


おぉ、カックンブレーキじゃん(゚д゚)!!

これは早々に診てもらわないと。



スパイダーくんは車重も軽いし
一応はちゃんとブレーキは効いていたので
緊迫感はなかったのですが


通勤でフルブレーキすることも多々なので
万が一のことがあると困るなぁと徐々に心配に。


それとリアブレーキが

通勤経路でほぼ毎日止まる坂道の信号で
まったく機能してないことに気がつき

リアブレーキだけにするたびに
後退してハラハラする遊びをしてました(笑)


しかもリアだけ踏んだ後に
平地でリアを踏むとバキっ!とか言うんですよ。。。

これはよくわからなかったんですけどね。



レバーの方のグリス切れ+キャリパーがちゃんと機能してませんでした。

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キャリパーは洗浄しました。


それからブレーキパッドを確認したら
交換時期だったので買い置きしてたものに交換!


リアのブレーキパッドを見てみたら
フロントよりなかったΣ(゚д゚lll)


もう買い置きはなかったので

急きょ外したフロントのパッドを
リアに使うことにしました(;´∀`)



ブレーキのメンテナンスで今週の通勤は快適です♪



リアのパッドも早く交換しないとね。



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by nyaaa_the_rider | 2017-05-19 08:10 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

週末。


スパイダーくんの前後のタイヤ交換してもらいました!
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今回も変わらずPIRELLI(ピレリ) バイクタイヤ SPORTdemon


久しぶりの新しいタイヤはイイ!!!!



新しいタイヤはいいことがたくさん!

車高が上がり、信号待ちの足つきが落ち着きよい(笑)

リアサス終了を疑った振動も無くなり
疲れが軽減されました。

皮剥き終わっていないのに雨通勤でも
不安は何にもありませんでしたよ。


って

前回はいつタイヤ交換したんだっけ??

フロントは2014年12月に交換した記憶がありましたが
リアは記憶がありません。


記録をチェックしてみたところ...


●フロントタイヤ 2014年12月7日  
●フロントタイヤ 2013年3月10日 


それにより走った距離が判明!

フロントは1万8千キロと私にしては普通。

しかしリアが3万5千キロ
頑張ってくれていたようです!


ほんとに?


前回、前後同時に交換した時の記録では

●フロント3万1千キロ リア2万4千キロ

というのがあったので恐らく間違いないと思いますが


最近、すっかり街乗りメインになったスパイダーくん。
いやぁ都内は路面がいいからタイヤの減りも少ないのねぇ( ̄ー ̄)



そんな理由なんでしょうか?


おナナハンのタイヤも長く持つので
乗り方がイイのでしょうか?



そして


これで+2諭吉さんが飛んで行き

この1か月でバイク関連で
少なくとも10諭吉飛んで行きました(;´∀`)



帰ってきてぇ😨


2月の社会保険料(笑)


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by nyaaa_the_rider | 2017-04-19 01:42 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(10)

ずっと記事にしそびれていましたが


年明けすぐ...

バイクらのメーターを確認し
毎年恒例の1年間の総走行距離を計算していました。


すると...

●おナナハン
 →168153km(1.1万km)
●スパイダーくん
 →79667km(0.5km)
●GBセンセ― 
 →乗ったかも不明(・・;)

→合計走行距離1.6万キロ

でした。


2015年は合計2.6万キロだったので

前年より走った距離は
約1万キロも少なかったことが判明。


多い年は3万キロを超えたのでその半分ですねぇ(゜-゜)


環境の変化があったので仕方ないのですが
今年はもうちょっと乗りたいです( ノД`)

行きたいところはいっぱいあるんですけど
ロングはなかなか行けなさそうだしなぁ。。。



あとスパイダーくんは
去年は2か月半しか通勤使用しなかったし
通勤距離も短かったしね(~_~;)



密かにスパイダーくんの総走行距離は
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80,000キロを達成。

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気がついたら1kmオーバーしていたのが残念。




ただいま


走行距離8万キロ記念で
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Dr.さんがなにやらやっておりますよぉ。

リバくん見学中(笑)



そして

おナナハンも昨日
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メーターが17万キロとなりました°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°

こっちもうっかりジャスト17万キロを見落としました(~_~;)



おナナハンもカスタム的?整備的?ごにょごにょを画策中です!





ライダー歴10年になったので
記念になることもしたいなぁ

などとも考え中です(笑)


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by nyaaa_the_rider | 2017-03-06 00:58 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

本日2度目の更新です。

先日の日曜は

オイルシールからオイルが
漏れているのが見つかった
スパイダーくんの
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フロントフォークオイルの交換をしましたよ。

その前に

横浜・青葉区の保護猫カフェ「ブラン」にて

ブランの猫たちカレンダーをゲットしてきました。
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限定10部だったので遠慮して3部(笑)


常連のフォトグラファーさんが撮ったもので
素敵すぎて何度もめくって眺めてしまいたうほど
猫たちの表情豊かな写真でした。


このカレンダーにブランのチラシを添えて
宣伝するんですよ^^


来年はブランオフィシャルカレンダーに復帰して欲しいな。

今年のオフィシャルカレンダーは
うちの保護猫さんたちの里親希望者さんやらに
お土産がわりに差し上げました。



港北ナップスにも寄り道。
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置かせてもらったブランのチラシが残り2枚に。

補給に行かなきゃね。





さて

フロントフォークオイル交換の様子。

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今回のオイルはDr.さんおすすめのASHにしました。

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整備メモを更新しないとって
スパイダーくんの項目を開いたら...

実は今年2月に交換したばっかり。
たった5千キロで交換となったことが発覚!

うわー、もったいな~っ(゚д゚lll)

1万キロは使いたかったなぁ。

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費用はオイルシールなど含め7千円くらい。
作業は大体2時間弱。

お店で頼んだら万単位にお金がかかる整備なので
良しとしますか~(^_^;)


Dr.:ひー!手が三本ないとムリ!!

とか喚きながらの作業(笑)

私はガレージの片隅でストーブにあたりながら
温々とネットしたり音楽聴いたり、たまにアシスタントしたり。

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整備が終わる頃に真っ暗に。

Nyaaa:今夜は頂き物の牛肉で焼肉だよ♪
Dr.:( ・∀・) イイネ!

なんて会話をして家に帰り
肉を冷蔵庫から出し確認してみたら...

そのお肉は焼肉用ではなく
切り落とし肉でした(´Д`;)

前回も、いただき物のすき焼き肉が冷凍庫にあった!と
すき焼きの食材揃えて調理開始したら

その肉は焼肉用お肉だったこともあり(^_^;)


ぬか喜びをさせられる可哀想なDr.さんだったのでした。

いいお肉には間違いないんだけど
おいしい焼肉食べたかったな(笑)


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by nyaaa_the_rider | 2016-12-15 19:32 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(0)

日曜はガレージへ。

スパイダーくんの調子に気になる点があったのです。

終わったらDr.さんの免許の更新で
試験場へ付き添わねばなりませんでした(´ε`;)

今回の更新でまさかのゴールドですって!


少し遅れてガレージへ着くと
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Dr.の会社の整備工場長が遊びに来てました。


先日の11月の雪の日に京都へバイクで行っていて
そのお土産を頂きました。
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日本酒なんだけどバニラアイスにかけると絶品だそうです。

当日は雪で帰れず、和歌山にもう1泊して
寒さに震えながら帰ってきたそうです(~_~;)




さて、ガレージ作業ですが

ひさびさにスパイダーくんのオイル交換と
電圧がアイドリング時11Vしかなくて
バッテリーが充電できてないのでは?

という話だったのですが...

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オルタネーターへの配線の接続部が溶けてたΣ(゚д゚lll)

4年前の今頃、同じ症状が出てハーネスを総とっ替えという
大手術をした同じところです!



早く気がついてよかった~。
今回はハーネス交換までにはならずに済みました。

溶けて断線していたから十分に発電できず
電圧が下がっていたんですね。

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こんな感じに
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ちゃちゃっとカプラーで処置。

これで何事もありませんように(´ε`;)


Dr.が作業している間
私はフキフキお掃除していたのですが...


あれ?変なところが汚れている。

オイルじゃね?

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あちゃー!フロントフォークオイルが漏れ漏れ!

最近、環八をかっ飛ばしていてぐんにゃり感があって
空気圧が低いせいだと思ってたのですが

空気圧も低かったのも確かですが
ぐんにゃり感はこれが原因かと。


ワタクシ、走りがハードなので
特にマメにチェックしないといけませんね。


スパイダーくんのオイル交換、
記録が確かなら1年していなかった模様(-"-;A ...

それもビックリですが、スパイダーくん
この1年で5千キロも走っていないみたいで(~_~;)

主に通勤&買い物号のスパイダーくんなのですが
今年は特に走ってない。最低記録更新かも!!!

猫さんたちがいるので仕方ないのですが...



サファリネタ、写真を沢山撮りすぎて
まだ本調子でないので選ぶのがしんどい(´ε`;)

ので書ける時にアップしたいと思いますぅ。



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by nyaaa_the_rider | 2016-12-06 08:25 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(0)

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引越をしたらこんな綺麗な朝焼けが
寝室から見られるようになったのを
今朝知りました(^ ^)

今日は暑かったですね〜。

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ティラさんも伸びてます(笑)


外にいたらじっとしてても
汗が止まらないほど。

そんな暑さの中、ガレージでまたまた
メンテナンスをお願いしました。


2010年にやってきてこの7月で
お付き合いも6年になるスパイダーくん。
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メーターももうスグ8万キロ!
あとちょっとで7が揃いそうです。

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チェーンがそろそろ限界間近。

チェーンは安くても1万円はするので
後回しにしていましたが

安全性が不安な状態になってきたので
ポチっとな。

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今回はゴールド&ブラックてオシャレにいきます♩

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古いチェーンをカット、カット!

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だいぶくたびれてました(~_~;)

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30分かからず、あっと言う間に交換完了!

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カッコ良くなりました(*^^*)

走り心地も良くなって
新しいチェーンはいいなぁと
実感しなから帰りました。

それもそのはず。

記録を確かめたら、2.5万キロ 走破!
3年ぶりのチェーン交換でした^_^;

つぎはおナナハンのチェーンも
そろそろ交換しないと(~_~;)

こちらも前回交換してから2年が経過し
走行距離も2万キロ超えちゃってました。

梅雨はまだ明けないというのに
暑さ全開になり、これからしばらくは
真昼の街走行は要注意ですね(´o`;






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by nyaaa_the_rider | 2016-07-03 16:33 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

予告通り、昨日は...

スパイダーくんの
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フロントフォークオイル交換してもらいました。

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フロントフォーク取れました。さびさび。

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頭上に掲げてみたら筋トレになるくらい重かった(^_^;)

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ホワイトダイアモンドでサビを落とします。
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ホイールも磨きましたよ♪

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フォークオイルは年末に買った円陣家至高。

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交換完了です!

3.4万キロぶりに交換。

交換前は路面のギャップが気になっていたので
交換した効果がはっきりわかりました(^o^)ノ

普段、都内の幹線道路を
ハンドルから手を離して走る気になんてならないのに
今日は何度かしちゃった(笑)

そんなに気にさせる
円陣家至高のオイル素晴しー(o^^o)♪


昨日は早咲きの桜らしき花が咲いているのをみました。
梅は見頃になりつつありますが、桜が咲くなんて!


今日も寒かったけど
春は目前に迫ってきて
バイク旅欲がフツフツ沸き立ってきました。


そろそろ仕事再開の雰囲気なので
その前に行けたらいいなぁ。


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2015.4 丸山千枚田(三重・熊野)

過酷だったけど楽しかった春旅♪


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by nyaaa_the_rider | 2016-03-01 23:58 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(0)