バイク乗り10年にナリマシタ。


by Nyaaa

カテゴリ:【NINJA250R】メンテ&カスタム( 68 )

ナンバーレス仕様?


先日の日曜日のガレージ作業は...

スパイダーくんの
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ナンバーレス化!

カッコイイイーっ!!!




というのは

もちろん嘘。

スパイダーくんのナンバー灯が切れてしまい
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交換することになったのです。

先代のナンバー灯より半額ほど安く買えてラッキー♪
と思ったら粗悪品でした(~_~;)

しかも実際にあててみたら
角度的に加工しないとポン着けできず
Dr.が試行錯誤する羽目に...。


面倒なので...
前のとおんなじのを買いなおそうと思ったんですが

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加工して頑張ってくれました!


でも

新しいナンバー灯は先代より明るくなって
夜でもナンバーがクッキリ見える。

悪いことできないじゃん!
営業妨害じゃ(╬▔꒳​▔)

と怒られた可哀想なDr.でした(嘘)


この日は...

風邪っぴきなのに...
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パカタナの作業も何やら。

シフトインジケーターをつけて
それ関係の作業みたいでタンク下ろして
ゴソゴソ(~_~;)


ほんと、いつになったらパカタンは完成形になるのでしょうね?


どんだけお金かけてるのじゃー(╬▔꒳​▔)



でも


私もちびちび稼いではワーッと遊ぶ生活してるので

お互い様でした(´ε` ;)



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by nyaaa_the_rider | 2016-01-13 22:06 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)

ガレージ初め。

2日は...

2016年の
ガレージ初め。


先に行って作業していたDr. にランチを差し入れ
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コーヒー入れて飲みながら作業見守ったり(笑)


この日の作業は

スパイダーくんの
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プラグ交換と
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HID電球の交換。


プラグは記憶を辿ると丸四年替えてなかった(^-^;

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交換するにはこの様にカウルを外し、さらにタンクも外すので
かなり大掛かりになります。

調べたら前回は公道上で交換したというね(笑)


手持無沙汰だったので私も作業!
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スパイダーくんを磨きまくってピカピカに(*^^)v


年末のあわただしい中でのバイク磨きよりも
新年になってからのほうが
丁寧にお手入れできる余裕があった気がしますよ^^




しかし...

新年早々バイクにとっては不吉な虫がくっついてきた!
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テントウ虫はダメだよ~!どこか行ってぇ。


そして

またまた空気圧が極度に低く
1.3と1.6!

マニュアルで確認したら
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2.0と2.25が正しい数字でしたΣ(゚Д゚)


今年こそ空気圧に敏感なおニャゴになりたいところです(~_~;)






この後は...

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大田区にある「2りんかん」へ行ってみた。


隣の隣のビルの横にも別にバイク駐車場はありますが

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ここもバイク駐車場が激狭でした!

バイクのピットもあるけど
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地下にあるって都会ならではですね(~_~;)


にりん館の品揃えは無難な感じ。
他の店舗と大差がなく

あまり面白味がないかな~(-_- )


でも
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いいなと思ったのがこれ。

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バイクの車種などで検索をして

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使えるパーツの一覧が出てくるんですよ!


不人気車種のおナナハンもパカタンのも
ちゃーんと載っていたので
嬉しかったです。



それにしても今年は暖冬で
バイク乗りには助かりますねぇ♪


連日バイクで出かけてますが苦になりません^^


逆にでずっぱりで家事もあるので
ちょっと息切れが(~_~;)


子持ちで仕事もフルタイムのママライダーは
ほんと凄いと思っちゃう。


さて夜ご飯の用意、用意(~_~;)


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by nyaaa_the_rider | 2016-01-03 19:16 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

大雨の日にフロントブレーキが効かなくなったスパイダーくん。

あれからはブレーキが利かないなんてことはなかったのですが
このまま乗るのは恐ろしいので
Dr.にメンテナンスしてもらいました。
(北上ツーの前です。)

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ガレージの床がアミアミなので部品が落ちないようにマットを敷きます。

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キャリパーを外して...

ブレーキレバーをにぎにぎしてみると
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二つの円柱の動きがバラバラでした。動き悪ぅ。

原因はこれだったのか~Σ(゚Д゚)

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パーツクリーナー吹いて紙やすりで擦って

これが俗にいう「ブレーキキャリパーのもみだし」という作業です。

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作業終了!

フロントブレーキをにぎにぎして
ブレーキが利くことをしっかり確かめます。


あとオイル交換もしました。
今回は交換時期をだいぶオーバーしてしまった(^^;)


このあと2台で帰宅しようとガレージの出口から歩道へ
傾斜をくだり始めたところ...

通行人が右から来た!

あわててブレーキを掛けるとΣ(゚Д゚)

ブレーキ効かない(◎◇◎;)


止まれないので

ブレーキ効かない!!!と叫んで

通行人のおじさんに止まってもらって事なきを得ました(*_*;


たった30センチほどの傾斜で
かなり冷汗がでましたよ(~_~;)




追記:
野外保管のスパイダーくん。錆びました。
メンテナンスから千キロ以上走行。
この件以来、ブレーキが効かないことは一切ないのでご安心くだされ。




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by nyaaa_the_rider | 2015-10-15 09:30 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

先週の通勤では...


スパイダーくんのギアがMAX入りづらく
1速に落としてからニュートラに入りづらいはもちろん
固いからニュートラに入れず1速でクラッチ切って
信号待ちしていると発進で2速発進になったりして
かなり調子が狂いましたよ(=_=)

オイル交換時期のせい?
それにしては...

と、Dr.に見てもらったら...

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ん?
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ここのボロボロさは気になってたけど...


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クラッチワイヤーが切れかかってたよ( ゚Д゚)

7万キロ走ってるからとはいえこんな状態だったとは(~_~;)

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新品に交換してもらいました。

アクセルワイヤーを交換しようとオーダーした時に
一緒にクラッチワイヤーも頼んでいたので
すぐに交換できてよかった~(;'∀')



さっそく昨日の通勤はスムーズなギアの上げ下げ。

クラッチが切れる幸せを噛みしめたのでした(笑)




あ、


万が一の噴火に備えポチって置いた
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使い捨ての防塵マスクと
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メガネをかけてもつけられるゴーグルが届きました。

事が起こってからだと入手困難になりそうなので(~_~;)




さて


関東もついに梅雨入り。

今の職場じゃカッパが持ち込めないので
ちょっとめんどくさいので憂鬱な1か月半となりそうです(;´Д`)

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by nyaaa_the_rider | 2015-06-09 07:15 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

台風6号いっちゃい?ましたね。

気圧の変動が怪我後から影響がでるようになったため

昨日の午後は頭の中を何かが走り回るような感覚があったり
猛烈にだるくてだるくて眠気を耐えるのに必死でした(;´Д`)

業務の電話が西日本から来ることが多いので
台風の影響か入電も少なくて何もしないで
デスクに向かっているのが苦痛すぎる一日でした。

フラフラしながら帰宅しましたが
だるくてだるくてずっと横になっていましたよ。



さて


4月中旬にしたカスタムです。


スパイダーくんのタイヤ、
履きたいタイヤを履くために
リアを純正よりインチをあげています。


結果..

車高があがったためサイドスタンドが寸足らず。

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傾きが深くて駐車スペースをとるのが気になっていました。

↑この写真右のスクーターにギリギリに停められて
脱出するのに苦労した時の図(-_-;)


こんなこともあり

サイドスタンドを1本調達してきて

Dr.の会社のTさんが溶接して色を塗ってくれました('ω')


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右が溶接して長くなったスタンド。

スパイダーくんを支えている間にちゃちゃっとDr.が交換。

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完成!

スタンドを払う時、断然軽くなってビックリ。
長くなったので負荷がかからなくなったわけみたいです。

サイドスタンドを使って駐車させた時の傾きが浅くなって
省スペースとなって微々たるものですが心の負担減!

Tさんにこないだのツーで会ったのにお礼言うの忘れちゃったな(;´∀`)



あとはタンクパッドがボロボロになって剥がれたので交換しました。


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太めのタンクパッドにしたら重厚感がでました(笑)


低気圧の影響でまだ体調が悪めですが
今日も頑張って行ってきます!


交通安全運動が今年は5月に。
11日から始まっていて色々気を遣うんだな(;・∀・)



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by nyaaa_the_rider | 2015-05-13 07:31 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(0)

紀伊半島春ツーから10日。

レポ書き終わったら

なんだか

燃え尽きた感じが(笑)


あれは振り返ってもシーズン初めに過酷すぎたな(^_^;)



今日はツーリングのお誘いがあったので
土曜出勤にして振替休暇にしたというのに
キャンセルとなってしまい..
体調的に良かったような残念なような。。。

風邪があとは咳だけになったのはいいのですが
咳で力むと体に響くんですよね(;´д`)

過酷ツーと風邪で麻痺していたんですが
体の状態がまだ万全ではなかったんだった。

しかも昨日は真夜中にちょっとした事件があって
寝不足で体調わるかったし。


とはいえ日々の通勤が楽しいんですよね(´▽`)


なぜなら


スパイダーくんの6.7万キロ走破の
ベアリング関連の交換をしてもらい
絶好調なんであります(´∀`*)


Dr.がベアリング関連の交換する部品をあれこれオーダー。

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届いたたくさんのパーツ。

まるいのはステムベアリングの中に入っている球です。


4/5 雨の日曜日、ガレージにて。
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フロントタイヤ外して~

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ツールを使ってグリングリンと回します。

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うあぁ!サビサビのベアリングが出てきました。

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かなり苦労して取れました(; ^ω^)

この間、約30分。

あとはステムベアリングとリアホイールのベアリングの交換です。


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紀伊半島ツーを控えていたのでおナナハンの空気圧をチェック。

私は先におナナハンで帰らせてもらうことに。



この日はフロントホイールのベアリング交換のみで
翌週、ステムベアリングとリアタイヤの
ホイールのベアリングを交換してもらいました。

私は紀伊半島ツー帰りで風邪でヨレヨレだったので
ガレージには行けず、写真を撮ってきてもらうつもりだったのですが
撮り忘れた~ってことで証拠写真はありません。


が、この2つの交換で劇的な変化!


一番わかりやすかったのがすり抜け時の安定性(;´∀`)

毎朝バイパスの線の上をすり抜けなければならないのですが
交換前はブレて左右に車体が揺れていたのがなくなりました!

あとは自宅から出発時に道路から出るときに
ホイールがうまく回らないというか
よくわからないスムーズでない感触があって
ギギって音がしてたんですよね。

これは真冬の頃からだったので
気が付くのが遅かったのかも~(。-∀-)


ともかくバイク通勤はなるはや走行なので
2車線いっきに車線変更などもあるので
整備がきちんとされていると動きが全然違います。



悪天候の中、一人で作業してくれたDr.に感謝!

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和歌山の道の駅でぬか付180円で買えたタケノコで
たけのこ料理で微々たるお返しをしましたよ♪





そういえば海老名SAでこんなん売ってました(笑)
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ラッスンゴレライクッキー。


なんでもありですね(; ^ω^)



さて、本日の休日は今から何しようかな?



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by nyaaa_the_rider | 2015-04-22 09:45 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

狭いガレージに大人買いしたエンジンオイルのペール缶。
重いしスペース取るんですよねぇ。

ということで2段スタンド導入しました!
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上が私のヤマルーブ、下がDr.のWAKO'Sです。
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前に傾けて楽々とオイルを出すことができますよ( *´艸`)

あれこれ買い揃えたガレージの道具たち。
必要最低限は揃ったのでこれからしばらくは
これ以上道具は増やさない方向でお願いします(-_-)



最近、Dr.の通勤号として走っているGBセンセーですが...

おシャレグリップにしてグリップヒーターは取り付けする気がないので
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ハンドルカバー装着というダ○い姿に(笑)

真冬でも夜中の3時、4時という時間に出かけ
帰宅も夜中の2時、3時という時間なので
冬用グローブでも手が冷たくて耐え難いというので。

私としては見た目的に絶対つけることはないだろうと思ってましたが
驚きの温かさみたいです(*‘ω‘ *)

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これで2千円だとはコストパフォーマンス最高ですね( ̄ー ̄)


さて、土日は安静にしていたので今週は元気に働けますように(*´Д`)


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by nyaaa_the_rider | 2015-03-09 00:33 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

バイク遊び。

平和あってこそ心底楽しめるもの。

私にとってどこへでも一人で行ける治安の良さが第一です。

もはや常識が通じない犯罪集団や影響下にある者たちが
国内でも何か起こす可能性もゼロではない状況だなんて。



今回の事件が起こるまでの経緯などわかりやすい解説を見つけました。

他にも心に残った記事を自分的メモとして。
「日本は…すごい」韓国世論

アルピニスト野口健なりの「自己責任とは」


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さてさて、先週末もガレージ作業の見守りでした。

やっと美容室でカラーのリペアができるくらいの体調になったので
朝一渋谷の美容室へ行ってからガレージへ。

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天気はいいけど日差しは届かず寒い(;´Д`)

新しいガレージは2階となりしかも床が金網で風通し良すぎるので
本当に寒い(>_<)

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今季初登場させたストーブから離れられません!


そして幹線道路沿いなので騒音がうるさく
会話もままならず居心地悪すぎます(*_*)

さらに新しいガレージの利用者は出入りが旧ガレージより頻繁にあり
落ち着かないし。とほほ。

来年に迫ってきた家の引越時には
悩みを解消させたいところ。




今回の作業は...

スパイダーくんの電圧計と時計をリニューアルさせました。

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古いもの。気温も表示されるタイプですが車用なので湿気で壊れました( ;∀;)

電圧計はグリップヒーターと電熱ジャケットをダブル使用する時には
数値が見えないと電圧が低い250ccのスパイダーくんでは少し不安なのでと
とりつけましたが、今季は電熱ジャケットは通勤では着ておりません。

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NEW!青LED系で統一されました。

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夜はこんな感じで明るすぎるくらいです(笑)



それから冬の街乗り来ていたスノーレパード柄のダウン。

あまりにボロボロとなり街歩きで恥ずかしくなってきたので
探しに探しやっと見つけ
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2代目が就任となりました(*‘∀‘)

お正月に立ち寄った大阪・茨木のビブレのメンズショップにてゲット!

メンズなのでゆったり&袖も長めでバイクに丁度よい♪
気になったフードも高速乗らなければ風圧的な影響感じません。

内緒のバイク通勤なのでオフィスビルで浮かないように
今回もプロテクター類は無し。


そして...ジャケットの下は
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KADOYA ヒートランパートインナージャケットを着ています。

冬に革ジャンの下に着る用として開発されたインナーなので
防風性も高くてDr.も長く愛用中です('ω')

長袖2枚の上にこのインナーを着て街用ジャンパーで
真冬の街乗りで寒くないレベルですかね(^^)

というか、今季から通勤用にも履きだした
オーバーパンツが最強にあったかくて
今季は電熱ジャケットいらない感じです(*´ω`)

しかも通勤以外では脱がない前提でオーバーパンツの下はラフに
スウエットパンツなんかを履いているので楽なんですよね。

今まではタイツ+ウインドストッパージーンズ+レインパンツ
という重ねばきの窮屈さから解放され
寒さと締め付けのストレスが減りました(*‘∀‘)



昨日は雪予報で用心のため電車通勤再びでしたが
先週金曜よりも降らず積もらずで拍子抜け。


過酷ではありますがやっぱりなんだかんだで通勤でバイクに乗ることが
毎日の楽しみということを再確認した今日この頃です。



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by nyaaa_the_rider | 2015-02-06 03:25 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)

先日、にゃっぷすでカワイイの見つけちゃいましたよ♪

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某ZX JUNIEさんがつぶやいてたやつだー!って思わず2つゲット♪

Animal Starだそうです(=^・^=)

これ、カワイイうえに売り上げの一部を動物保護センターに
寄付するんだそうで、1つで2度うれしい!的なねー( ̄▽ ̄)




さて。


スパイダーくんの新春カスタムの最終章は..

クラッチレバーとブレーキレバーの交換でございました('ω')

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どや( ̄ー ̄)!

黒赤でなかなかカッコいいんですが...
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使い込んだグリップヒーターなどが使用感が出過ぎなのが残念ねぇ(/ω\)


定期的にはしていますが後日シリコンスプレーで
スイッチ周りなどをキレイにしたいと思います。



で、肝心なインプレ。


このレバーは四角い。


よって、指になじみが悪いんですよねぇ(;・∀・)


指に違和感があって、運転に集中力がかけるかもん(´ω`;)


普段意識してませんでしたがレバーって丸みをおびているので
握ってもしっくりきていたんですよね。


うーむ(゜-゜)


レバーは四角はイマイチでした(;´Д`)



しかもですね


週3で通っている整骨院の駐輪スペースが
乗用車が通り抜け厳しい細い路地沿いにあって
そこからなるべく90℃に近い角度でハンドルを右に切って
2メートルくらいの奥行に停めようとして
半クラ+アクセルワークに失敗!


2度も立ちごけ寸前に(◎_◎;)


3か月ほど通ってこんなこと一度もなかったのに!!!!


もちろん倒しませんでしたが冷汗がでました(・_・;)




ということでレバーは見た目を取っちゃダメ!



ってことを実感したのでありました(*_*)



でも、強がってしばらく様子見します。



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そしてなぜかここの内部が折れたー(>_<)


とりあえずビニテで応急処置しましたが
スパイダーくんも生誕6年以上経過して
あちこち経年劣化してきましたねぇ(/ω\)



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by nyaaa_the_rider | 2015-01-19 22:06 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

シートの硬さや、バイクの振動から
ライダーのお尻や腰への負担を軽減してくれるゲルザブ

シートの上に巻きつけて使用するタイプが有名ですが..

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シートの中に仕込むタイプもあるんですねぇ(・◇・)

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ふむふむ。なにやら良さそう。


ということで...

早速スパイダーくんのシートに仕込み作業です!by Dr.。

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シートの表皮を剥がしたら中はこんなでした。

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剥がしたシートを止めるのに使うタッカー。100円ショップの300円コーナーでゲットできます。

ただし、少々針が弱くて打ち込むと5回に3回は針が歪んで
何回もやり直すハメになったのでちゃんとしたタッカーを使ったほうがストレスないかも(^_^;)


さてさて

ネットで装着後のシートの画像を見ていてちょっと仕上がりに不安がありましたが
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なかなか綺麗にできました(・∀・)

これならパッと見シートの中にゲルザブが入っているのわからない(*゚▽゚*)

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早速装着です(n‘∀‘)η

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想像以上にゲルザブSの存在感がありません!

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これは良いです(*´∀`*)


あとは肝心の使用感ですが...

納車当初はツーリングで坐骨が痛くなって
青森1泊2日2100キロ走行の時は
黒いタオルをお尻の下に敷いていたほどでしたが
いつの間にか慣れてしまってたのですが
やっぱり長時間のツーリングや振動は体に負担がかかっていたはず。

数日数回片道30分程度走ってみた結果...

ゲルザブSを仕込んだスパイダーくんのシートは
マンホールの段差を越えてもお尻に優しかった(´▽`)

お尻に優しく感じるということは
腰への負荷もだいぶ軽減されていることでしょう。


まだまだ通院中なので日々の振動の負担現象で
腰の回復にも好影響となるといいなぁ(´∀`)



これは腰痛さんやお尻痛さんにオススメですヽ(・∀・)ノ


EFFEX(エフェックス) GEL-ZAB S by Amazon





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by nyaaa_the_rider | 2015-01-16 03:00 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)