バイク乗り10年にナリマシタ。


by Nyaaa

カテゴリ:【NINJA250R】メンテ&カスタム( 68 )

春一番が吹いて急にあったかくなった東京。
でもなんか砂っぽいかんじ。

砂というか花粉??
花粉症の人お気の毒様です(´Д`)


金曜日の雨のなかの走行も加わってスパイダーくんが
めっちゃ汚くなったので
今週末はたまらずお掃除しましたよ( ̄ー ̄)

フクピカで小一時間あちこちをフキフキ。

が、ホイールがいつもより汚れが落ちづらく...。
花粉のせい?PM2.5のせいなのかな?


途中でそろそろタイヤ交換なので
タイヤ交換時にホイールを外して丁寧に掃除すればいいやん!
と、気づいたので適当に終わりにしましたよ。

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パッと見ピカピカになりました(^^ゞ




ガレージをあとにして...
ナップスへよってみた。



つけたばかりのインナーリアフェンダーを
ステッカーでアレンジ!


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アップで見るとちょっと微妙?


蜘蛛と蜘蛛の巣でスパイダーくんらしくなりました(*´`*)


自分ぶきっちょなのでステッカー貼りもお願いしちゃいました(^_^;



そして..

フェンダーレスにナンバー灯LED化、テールランプのカスタムなどなど
リア周りがかっこよくなったのにどうも気になるところが。

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ナンバープレートがちゃっちぃっていうか。


そこで

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黒いナンバープレートフレームをつけてみましたよ♪

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反対から見るとこんなかんじ。


これ一つでリア周りが一気にしまって
イイ感じ(’-’*)


はっ(;゚Д゚)!


先週節約するって心に誓ったのに(-_-;)


って、


まだもう一つやりたいカスタムがあるちゅう(´ε` )



カスタム...
じわじわクセになってます(´∀`;)




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by nyaaa_the_rider | 2013-03-04 05:58 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)

旧車乗りは辛いよ?


今日はにゃんにゃんにゃんと猫の日ですね(=‘x‘=)




おナナハンのお話。


キャブレーターのオーバーホールしてから
アイドリングしなくなってしまって...

何度もバラして組み直しても改善なし。


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こんなにボロボロになっていたインマニ(ジョイントキャブレター)を

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新品のインマニに

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交換してもダメ(/ _ ;)

しかもエンジンのよからぬところから煙が漏れてるとか...


原因不明です(;´Д`)



ここで匙を投げられ、もはやこれまでか?!という
雰囲気になってしまったのでした。


そりゃァショックですよ。泣けてきますよ。
前触れもなく恋人の死告げられたようなもんですからね!!


そりゃァ納得できないってことで
考えうることを考えてもらって

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これを購入。キャブレーターのお掃除キットだそうだ。

次の週末はこれでもう一度大掃除...

のハズが


勢い余って...

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オイルレス サイレント エアコンプレッサー

ポチッちゃいましたよ!!!!!



これ駆使して問題解消させて
完全復活してくれるといいんだけど。


なにとぞなにとぞ。
復活しますように!!!



これでダメならあとの対処はエンジン開けるくらいかな...
でも東京ガレージにはその設備がないんですよね(;´Д`)


ほんとのほんとにおナナハンが不動車になってしまったら...
絶対手放さない!廃車になんてさせません!


ガラスケースに入れて永久保存したい!
どこにそんな場所があるのかって話ですけどねぇ(^_^;


そしてきっと自ら次の大型バイクを手に入れることはないかと...。
スパイダーくんで日帰り1100キロまで行けちゃうから必要性なしですね(-_-;)



もしも直ったら...
やっぱりご老体のおナナハンですから
野ざらしはもうやめたほうがいいなぁと思います。

今の場所は風が吹きっ晒すので
引越す前のマンション駐車場より環境が悪そうです。


パカタナ共々、純正パーツが廃盤になっているものが多くなってきていて
この先直すためのパーツが手に入らないなんて可能性も出てきてますから(-_-;)


好きだからとは言え...
あぁ旧車乗りは辛いよ(つд⊂)




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by nyaaa_the_rider | 2013-02-22 10:20 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(12)

昨日は...

おナナハンはもう再起不能かもしれない

という空気になって思わず号泣してしまう事態が(;´Д`)

この話はまた後日にアップします。



で、

ショックでフラフラになってしまったので


スパイダーくんに

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届いたばかりのブツを

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装着してもらいましたよ(´▽`)

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ババンっ

リアタイヤのインナーフェンダーです♪ 
ものの10分で装着完了!


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予想よりは地味な装着感だったー(~_~;)

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チェーンガード側です。

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弄ってる感はムンムンで大満足♪

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装着前にもうひとヒネリ加えようか検討中でしたが我慢できませんでした(^_^;



ふぅ。ショック状態から立ち直りました( ´Д`)


あ~~っっ!

プチNEWカスタムのスパイダーくんで
ツーリングに行きたいなぁ...。



部屋に入ると中には..



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パカタンのスペアタンクが鎮座中Σ(゚д゚;)





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by nyaaa_the_rider | 2013-02-18 18:49 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)

週末に向けてポチポチしまくって...

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いろいろ届きました☆

カーボンのコは中古だけどかなりお買い得でした♪
サイレンサーの次に長く購入の検討していたブツです♪♪

ちょっとアレンジしてから装着しようかなぁと
眺めながらイメージ膨らませてますん(´∀`*)

いやしかし、ガレージ作業するにはまた寒い週末ですね((´д`))

本日はほぼ一日引き込もりんぐでしたが
明日はそうもいかないなぁ。


あ、そういえば

開けてから気づいたのですがカーボンのコは送料着払いだったのに
宅配のおにいさんってば荷物だけ渡して帰ってった(´ε`;)


こっちから連絡しなきゃぁですよね?


なんですが

外部接触を断ちモードなので
どういうシステムなのかしばし観察ですかねぇ(; ̄ェ ̄)


いやぁしかし最近バイク関連なら割と気軽にポチるのに
自分を飾るモノをほとんどポチってません(-_-;)


衣類も寒さ対策ばっかりです(´ε`;)


女捨ててますかね?


とりあえずお出かけ時はメイク必須は変わらずなので
ゆるしてくださいーー(;´Д`)





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by nyaaa_the_rider | 2013-02-17 00:46 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(0)

本日はタンデムでちょっとお買い物へ。

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大雪の名残ですが東京の幹線道路ではこんな感じで

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中央分離帯や歩道と車道の間に残るほどになりました。

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おぉ!コルベットじゃーん♪

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並走してみたり~♪

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天気も良かったのでバイクも多かった~。


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そしてガレージへ... さぶっ {{(>_<)}}

この真冬にガレージでは作業する人も相当寒いですが
一応ミニヒーターは持ち込んでますが
作業をじーーーっと見守る側もなかなか大変です(;´∀`)

またちぃぃと首腰にきてしまった(-_-;)


さてさて。


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スパイダーくんの新品コイルを頼んでいたのが届いたんです。
金額2万4千円です(;'∀')
しかもKAWASAKIの在庫の残数あとちょっとですってよ。


先日ZZRのを流用して付け替えたのですが
やはりスパイダーくんは今時のインジェクションで
電気を使うので普通に走る分には問題ないのですが
グリップヒーターや電熱ジャケットを使うと電圧がまかなえないらしいのです。

付け替えて電圧が下がるという現象が出て
「はて(・・?」と悩んでいたところへ情報をいただきまして...(*'▽')


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以前に外したスパイダーくんのコイル。

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外れました!!

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新しいコイルを付け替えます。

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左ZZRのコイル、右スパイダーくんのコイル。
やっぱりサイズが一回りくらい違いますよねぇぇ。

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交換完了!!!!


今回もD'rおつかれさまぁぁぁ!!!!


結果、電圧正常な値!
グリップヒーター全開にしても
問題ありません(^O^)


よかった、よかった!


あとはおナナハンのエンジンが私が掛けると
掛かりきらない症状だけでしょうかぁあ。゜(`Д´)゜。


来週は絶対乗りたいんだからねっ!
頼みますよ、おナナハン(´□`。)

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by nyaaa_the_rider | 2013-01-20 21:58 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)

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再びレッカーされることになったスパイダーくん(ノД`)


実は表参道から帰ってくる時から異変があったんですよね。

何かが臭う!なんだ?なんだ?と思いながら帰り
再び猫シェルターへ向かったのです。

その途中で電圧計の数値が低くなってきた。
電熱ジャケットとグリップヒーターを切っても数値が上がらない。

先月取り付けたこの電圧計の数値は0.5Vほど誤差があって
スパイダーくんはそれでも元々数値が低めではあったのですが
何もつけていなくて10V代は異常だ。

それに変な匂いが強くなってきた。

途中の信号待ちで下を覗き込んでみたけど異変なく。。。
そのまま猫シェルターへ到着。


すると...


Σ(・∀・|||)ゲゲッ!!



右のサイドカバーから白い煙がモクモク!!!

スパイダーくん、炎上?!



尋常でない濃さで煙が上がっていて
ほんとに爆発するんじゃないかと怖かった~(><)


多分こないだ溶けていたカプラーだ!


エンジンを停めたら煙はおさまったので
猫さんたちのお世話を終えてからレッカーを呼ぶことに。


が、いざ終わって電話をすると3連休の前夜ということもあってか
電話がすぐ繋がらず...。


少しは走れるかも?!

と、走り出して最初の信号待ちで
即モクモクと煙が(><。)ヤバイ



おとなしくレッカー手配お願いして待ちました。


今回来てくれたレッカーさんは前職バイク屋さんだったということで
Ninja250Rもかなりの台数見ていたらしく
聞くと電圧は個体差が結構あって、いろいろ出た不具合を掛け合ったら
タイ製というのもメーカーが理由付けしたとか???

ともあれ色々乗り継いで今はK社の2台が愛車だとのこと(^^;


ガレージ付近の通りでおろしてもらって
自分でガレージ前まで押し歩きしたのですが
ヘルメットやら荷物を後からもってきてくれ
とっても親切なレッカーさんでした(^^)


レッカーさんが帰って、ガレージの鍵を持っていなかったので
タクシーにワンメータ乗って一旦自宅へ戻ります。


おナナハンで再出動をしようとすると..

エンジンが掛からないΣ(|||▽||| )


何度もセル回してアクセル全開を試してもダメです...
そのうちセルすら回らなくなり...。


おナナハンまで ・゜・(ノД`)・゜・



今日2度目のロードサービスを呼びました!!
バッテリージャンピングをお願いします(>人<;)



時刻は23時半。30分待って来てくれました。


が、掛からな~い(つд⊂)


バッテリーが原因ではないと?!
じゃぁなんで???


レッカーさんには帰ってもらいとりあえずは
おナナハンを所定の位置へ戻そうと押し歩き。

そこから歩道へ左に上がるのですが..
おナナハンが重くて緩い傾斜があがらない(><)
何度も駆け上がってあと30センチ位でのところであがらない(><)

今更だけど走らないバイクって重~い(つд⊂)


結局、上がるとこまで駆け上がってその後ジワジワ上げて上がりましたが
もうヘロヘロ。なんか微妙に右手捻挫したっぽいし(><)



茫然自失で夜の街を徘徊..じゃなくてガレージまでテクテク歩きました。


ガレージの鍵をあけてスパイダーくんを中に入れます。
時刻は0時過ぎ..さすがに誰もいないガレージは怖いわぁー(><)


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おそるおそるサイドカバーを開けてみます。


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ギョギョっΣ(゚д゚lll) これは豪快に燃えてます~(><)

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中のケーブルは無事みたいだけど...
これはもうメインハーネスごと交換しないとダメかもなぁ~(><)

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以前より過電流の原因を探って、コイルをゲットしたので交換予定です。これはZZR250から流用。




深夜のガレージは怖いのでスパイダーくんを仕舞ってはよ帰ろう(;_;)

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あぁギュウギュウ!ギリギリ入ってくれてよかった~ヽ(´Д`;)ノ


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手元に残ったローサービスの作業書2枚。走れないバイク2台...。


身もココロもヨレヨレになって寒い夜道を
また徒歩で帰宅したのですが...

おナナハンも謎のエンジン不始動で、
これで通勤バイクなくなりました(つд⊂)どうしよ~



がっくり気分激落ち
もういっそ人類滅亡してしまえぇぇヽ(`Д´)ノ

と自暴自棄に..。




ガックリきすぎて寝込みましたから~っっ!!! ←マジです(;´д`)



仕事もちょっとトラぶって目の前真っ暗な年の瀬です。



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by nyaaa_the_rider | 2012-12-23 20:37 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(14)
先週のある日...

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KOSOの電圧計が届きました。ちっちゃ!うすっ!やすっ!


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スパイダーくんのサービスマニュアルもやっと買った(*^^*)v


おナナハンのマニュアルと比較すると読みやすい!!
あたしゃ、読まないんですけどねぇぇ(´▽`*)アハハ

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早速、雨空整備です♪

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あ、レギュレーターも交換。

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私、ネジ持ち係www

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レギュ交換したので電圧はかりまーっす!

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4000回転まで上げてこの数値!大丈夫なんじゃない?


とか、言ってたら...


なんと

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オルタネーターへの配線のカプラが溶けてこんなことに(((゜Д゜;)))


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無理やり引っペがして...


私が仕事に行っているあいだにカプラ交換してくれてました(^_^;)

交換したばかりのバッテリーが上がったのって
この溶けてた部分に過電流流れてたから??

それともバッテリーが外れだったのか?
と、未だ原因がはっきりしませーん(´Д`)


様子みましょっかね(メ・ん・)?






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KOSOの電圧計ここにつけました。

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ディスプレイは青表示にしました。これ、夜はカッコイイですよ♪

でも取った配線が良くなかったみたいで
表示数値が0.5V程の誤差があります。

さらに走行すると電圧下がるスパイダーくん。

です(・・?


でもこれでグリップヒーター解禁!!

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電熱ジャケットもスパイダーくんでも着られるようにしてもらいましたよん♪
でもまだ通勤じゃぁ電熱ジャケットを革ジャンの下に着るだけで
防寒になるあったかさなのでまだ本当の恩恵に預かれませんが(^^;


仕事で色々あって、週末はちょっとだけでも走りに行きたかったのに..

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おナナハンで買い出し&港北ナップスまでの街乗りがせいぜい...




今週はやる気でません(´Д`)




その反動か?昨日の雨通勤が結構楽しく感じちゃいました(`∀´)
雨でもすり抜け、白線の上~って集中しますよね!
あとはおナナハンと比較すると多少のウエットでも
グリップ感が結構あるので妙に爽快感ありです♪



雨でもまったく苦にならないって...
スパイダーくん、やっぱりかなりやるこです!


今から出勤...。昨日も連休明けで半端ない忙しさ!
北日本の天気が大荒れらしいけど大丈夫かしら(><)



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by nyaaa_the_rider | 2012-11-27 11:08 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)

雨の休日...暇ちーん(´ε`;)

もうちょっとしたら雨があがりそうなので
ビール飲みたいけど我慢してぇ
今日はポトフをコトコト煮込みます。


で、先日頼んだレギュレーターが届いたので...
開封してみてビックリ!

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あらま、こんな小さかったのね(^_^;)


考えてみれば当然なんだけども
実際目にしないとわからないですよね。


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ガスヒータの前では冬用グローブを乾かし中。
手汗がひどくて毎日この光景が(ーー;)



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↑スパイダーくんのカッコイイNEWマフラーですが...


通勤に使うにはちぃとウルサイかもん(´ε`;)

街中をブインブイン走っているとスゲェ目立つよ!
金髪のバンドマンらしきあんちゃん二人組さえ振り向いて見てたわ(^_^;)

いつもどおりのすり抜けでは音が大きすぎて
すげぇマナー悪いライダー調のサウンドが響くっす(ーー;)

しかも250でこれだけウルサイと
小僧がいきがってる風でなんだか恥ずかしぃのだ(><;)


今までは文字通り「忍者」みたいに
こそーっと音もなくすり抜けていく感じだったから
余計に戸惑いが...(´ε`;)


あと、好きな音域を出そうとして
ついつい回転数上げ気味で走ったりして
なんか楽器的です( ̄ー ̄;)


バッフルもう一段階しずかなヤツでよかったかもですね(´Д`)
慣れちゃえば慣れちゃうのかな??



あ、中古洗濯乾燥機も機能が今ひとつで失敗したっぽいです(。-_-。)



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by nyaaa_the_rider | 2012-11-23 13:25 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)

めっきり冬になってきましたね。
昨日は師走の寒さですってよ!
ブルブル((´д`))


その寒さの中、スパイダーくんのエンジンがかかるようになったので
寒さにへっぴり腰になりながらもPM2:00に出発して少し走ってきました( ̄ー ̄)

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あれ?スパイダーくん、なんかいつもと違わない?



おととい通勤途中にエンジンがかからなくなり
レッカー車で自宅へ戻ったスパイダーくんですが...

私が仕事に行っている間にD'rが帰ってきて
原因追求したようで...


替えたばっかりのバッテリーを外して

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充電してみた。後ろのカーテンが乱れているのは気にしないでぇ


するとセルが回ってエンジンは掛かったヽ(´ー`)ノ
ただ回転数をあげた時の電圧を測ってみたら
電圧がかなり低いらしく...


一番可能性が高いのはやっぱり
レギュレーター故障。


ひとまずバッテリーは満充電したので
グリップヒーター使わなければ走れるらしく。


交換用に事故車で2000キロも走ってない
レギュレーターを格安でゲットしたので

週末に交換してもらう予定です( ̄ー ̄)b



やっぱりこれだけ台数出ている車種だと
何かとパーツ豊富&安くて助かりますなぁ。


で、何かがいつもと違うスパイダーくん、は、ですね...


無造作にベランダに放置されたコレですよ!
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ついにノーマルサイレンサー卒業しました☆


それで試走に行ったわけなんです♪


大丈夫だとは言われてたけど...
万が一再びエンジンが掛からなくなると
再びレッカーできる距離が決まっているので
その範囲でと走っていたら横浜の先、金沢八景まで来ました。

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うーみーっ!!!しかも人気無し!


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どうですか?おNEWなスパイダーくんのサイレンサー♪


あれこれカスタムを進めてきて
コレだ!!って思ったので
見栄え重視です( ̄ー ̄)



で、作業ですが...

私の帰宅した時にはもう終わってたので見ていないのですが
作りがタイトでそーとーー苦労したらしいっす。

1週間に1度しかない休みで、今回は24時間を切ってたっていうのに
寒空の下、作業してくれてありがとうネ(´д⊂)



で、交換後の試走インプレッション!


2気筒の250CCにしては
イイ音じゃ~ん(´∀`*)


直管だとウルサすぎるらしいのでバッフルをオプションでつけて
1段階静かなのを入れてもらったので
程よい音量だし、音域も思ったよりも低めでした。


音、見た目は気に入りましたが...
やっぱりなんかトルクが変わりますよねぇ。

走り出しがなんかノロく感じて..
カブに乗っている気分に(´▽`*)アハハ

自動車道でもアクセル開けてみましたが
250ccとしてはパワーは申し分ありませんが...
以前と比較するとやっぱり若干パワー落ちたかな(´ε`;)

そこら辺の調整は...D'rがやってくれるかな?

それでも帰り道で信号待ちで並んだライムグリーンの小忍者くんとは
いつもどおり加速してふっと見渡したらミラーに小さくなっていたので
乗り手のやる気次第っぽいですね(;^_^A


さらに信号待ちで前にいたライダーの装備もスマートなドカ。

最近の流行りなの?グリップ下にミラーがついてて
加速は超速かったけど前が詰まった時の動きがヨロヨロで..

特に街乗りはマシンスペックよりも乗り手スペックと
ツクヅク...( ̄◇ ̄;)


結局往復3時間程度走ってきましたが
とりあえずはスパイダーくん走れそう。

ただね..グリップヒーターが無いと
手汗かく私はグローブが濡れて冷えて
手が冷えると全身冷えるって悪循環で


たった3時間でガッツリ疲れてまいましたぁ(´Д`;)




レギュレーター交換で完全復活となりますよぅに..




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by nyaaa_the_rider | 2012-11-20 21:00 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)


2週連続で紅葉を満喫して..

大満足したところでやらなきゃいけないのは
バイクのメンテナンス!!!!


おナナハンもスパイダーくんも路面状態よくないとこ走ったので相当
砂まみれになっております(^^;

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おナナハンのエキパイ部分、どこ走ったのかという汚れっぷり。

今週末は人間の体のメンテナンスもしなくちゃだけど
バイクのお掃除もしないとなぁ(><。)


まずは、先々週、交通量のほとんどない
冬期閉鎖林道の山の中で上がってしまい焦った
スパイダーくんのバッテリーを交換してもらいました。

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台湾ユアサの激安バッテリー!

純正のは4万キロノーメンテで走ってくれましたが
今回は安物なので1年をめどに交換予定です。


そして

通勤走行中もなんとなく違和感があったチェーンを交換。

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去年の8月末に変えたばかりでまだ一年ちょっとだし...
と思ってたんですが、250のチェーンは1万キロが寿命とのこと。


あれ?

計算したら倍近く走っていましたよ(^^;


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今まで赤いチェーンでしたが今度はブラック&ゴールドをチョイス!
これで5千円ほどです♪周りがおっそろしく汚いのは見ないで~(;_;)

交換後の初出勤がレインウエアが役に立たないくらいの大雨で(;´Д`)


でも


そんなバッドコンディションの中でもわかるほど
快適な走りをしてくれましたv(´∀`*v)



都会っ子ライダーは冬眠しないけど...
おナナハンもスパイダーくんも今シーズンありがとう☆


今週末は大掃除じゃぁぁ!!!




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by nyaaa_the_rider | 2012-11-08 11:25 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)