バイク乗り12年にナリ、総走行距離は26万キロを越えマシタ。


by Nyaaa

カテゴリ:【NINJA250R】メンテ&カスタム( 66 )


日曜、スパイダーくんのリアサスちゃんを受取
取り付けを完了させました(^^)


相変わらず知的トークでリアサスの細かい説明をしてくれるUさん。


本当に好きなんでしょうね。

私にはむつかしー(笑)

今、脳みそが情報過多で細かい理解を拒否していて
わかってる風を装うのが大変でした(笑)

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お支払いを終えてパカタナのリアに括り付けガレージへ(^^)


パカタナの秘話などUさんに聞いて貰えて良かったね、Dr.さん。


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実は以前のスパイダーくんのオーリンズのリアサスは
正規代理店購入ではなかったので正真正銘の新品を初めて見ました(^^)

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宝石貰うより嬉しい!かも。

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いよいよ、取り付け作業です。


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私も取り付け助手をしました。


穴合わせるから棒さして〜と言われ

苦戦してやっとさしたら

長さ足りない、あれ?って。

こっちじゃないの?

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こっちでした!

もうちょっと要領よくできそうだな、バイク整備( ̄◇ ̄;)

引越したら自宅1階が作業場所になるのでいくらでもタイムロスしていいですが(笑)

私、体力ないので効率主義が顕著です(~_~;)




これ以外は飛び散ったオイル掃除!
チェーン掃除もついでにしました。


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パカタナさんが作業を見守っていました。


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取り付け終わりました♪

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先代と同じ場所に同じように取り付けました。
オーリンズロゴがさかさまです。


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タンクやカウルも磨き上げて綺麗になったスパイダーくん。


さぁ、乗って帰ろう!帰り支度をしてリフトでスパイダーくんをおろします。


が...


なんと


バッテリー上がりでエンジンがかからない(・Д・)



まさかの!

電圧が8Vしかないんだもの。インジェクション車はどうにもなりません。



もう私、先日ガタガタになったからだが治っていなくて
作業を手伝っていたら腰が痛くなり限界です( ̄◇ ̄;)


しかたなくDr.さんがガレージに残り
1時間半ほど充電して帰ることになりました。



新品サスを私が一番に体験できず残念(T_T)




Dr.さんから帰りの道中

「激変だよ!凄いイイよ!」と興奮状態で
インカム利用の電話が掛かってきました(^_^;)




翌日、実家へ向かうのに初体感。


渋滞のかんぱちょをかっとび走行!
物件の打ち合わせ時間が迫っていましたからね。


Dr.さんを何度か引き離しすぎて信号にひっかかり待つ羽目に(^_^;)


スパイダーくんでいつもの通勤スペースで走ってしまうと
パカタナのDr.さんをちぎってしまう(笑)


↑ちなみにパカタナはインマニが切れていてアイドリングがバラバラで不調だったのです。



走行の体感。


新品のサスは初期設定のライダー体重は60kgなので私には少し硬すぎる印象でした。



しかもヒップバッグとオーバーパンツで
ニーグリップが滑ってしまいリア荷重できてないのですよね。




それと首腰が万全ではないので気持ちよーくは乗れなかった(ノ_<)




リアサスも慣らしがあるというし



心身ともに楽しんで乗れる日はもう少し先かな???






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by nyaaa_the_rider | 2019-01-23 19:06 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)



先日の日曜日。


オーリンズのリアサスちゃんを外すためにガーレージへ行きましたが

サスを外す前にスパイダーくんのタンクも磨きました(⌒∇⌒)

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黒だと反射してしまいわかりづらいですがきれいになりました♪




続いて...

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リアサスの取り外し作業開始!

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サスレススパイダーくんになりました(笑)


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スパイダーくんはただいまガレージで待機中です。


なんだか寂しいなぁ。。


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取り外したリアサスちゃん。


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おぉー、見事にホースが削れております。



さっそくオーバーホールを依頼しにお店へ持ち込みます。



おナナハンの時には左右2本で7万5千円くらいでしたが
スパイダーくんのモノサスはどのくらい?


1本だし5万くらいでおさまるかな??




お店の外にバイクを停めると同時に
中から若いスタッフさんが出てきました。





以前はだいぶ年配の方が担当されましたが
若くて知的なイメージのスタッフさんにちょっと面食らいました(笑)




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店内へ誘われて...



オーバーホールの見積もりをしてもらったところ...



5万キロノーメンテのつけがΣ(゚д゚lll)



あちこち交換と言われ計算していったら
新品と3万弱しか変わらないって(;'∀')



2万キロ毎程度でオーバーホールしたほうが長く安く使えますよ



とのこと。




そうでしたかっ(゚Д゚;)




知的な好青年に丁寧に説明していただき...



新品に買い替えます!!!!


と即答しちゃいました(笑)




諭吉さん11枚ほどなんですが(;'∀')




私の誕生日もうすぐだから




Dr.さん、買ってくれる?(*´艸`*)



と冗談で言うと



「いいよ」だって。




うぉーい!カード切るのは私だよぉ!!



連帯責任か?!



半分出してもらおうかな?


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ちなみに...


スパイダーくんのリアサスを見て



レースやってるのですか?



と聞かれました(笑)




いえ...


通勤で246を激走していただけです。





消耗が尋常じゃなかったようですΣ(゚д゚lll)ガーン



女性ライダーなのに激しい走りを見透かされ
ちょっと恥ずかしかったです(;^_^A



何はともあれ



新品ピカピカのリアサスちゃん

楽しみです(*´艸`*)





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by nyaaa_the_rider | 2019-01-18 15:22 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

気分転換でブログのサブタイトルを変えました。

そのうち「ネコトバイク-埼玉独走★-」になるかもしれないですが(笑)



昨年末から実家に置いたままだったスパイダーくんに
昨夜乗って帰ってきました(~_~;)

んん?


なんだか違和感。

10日以上置きっぱなしだったから?

空気圧かな?ステムベアリングとフロントフォークオイル交換もしなきゃだったし。

暗くてわからないから明日見てみよう。


と、今日の自分の通院で使いなんとなくリアを見てみた。


よごれてるなぁ。


ん?

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ギャー!


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オーリンズ別体とスプリング部を繋ぐホースが削れてますがっ!!

オイル滲んでませんか?

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まじか!

純正サスがダメになり、オーリンズに替えてもうすぐ5万キロなので
オーバーホールのタイミングではありますが


いったいいくらになるかなぁ(ノ_<)

数万は間違いなくかかります。


おナナハンのオーリンズもお願いした
ウノパーウノが近いのですぐに作業はしてもらえますが


2週間は乗れないかなぁ。


サスが沈み混みすぎてチェーンに当たった線が濃厚かな。


この忙しいタイミングで機敏なスパイダーくんに乗れないのはちょっと困ります。


今年も波乱な年間違いなし\(^o^)/




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by nyaaa_the_rider | 2019-01-09 17:20 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)
今日は梅雨寒で寒いでしたね(*_*)

紫陽花の季節に
敷きっぱなしのホットカーペットでぬくぬくするとは(・・;)

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今日は雨が上がったのでちょいブラ。

実はスパイダーくん

イメチェン中でございます(^^)

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黒赤から黒紫化してます。


先週末、手始めに王道のリムテープとハンドルバーエンドを交換しました(^^)

FZ先輩にお金がかかるので
あまりお金かけたカスタムはできませんが。

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もちろんDr.さんがやってくれました。

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ずっと黒紫にしたかったのです(^^)

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純正バーエンドより重たいウエイト。

走行バランスが安定するらしいのですが

約9万キロ走ってきたので微妙な違いで
感覚が違って感じて低速でヨタってしまいました(o_o)

何気に体調悪かったのたでそのせいかな?

しばらく慣れるまで気を付けないと〜(>人<;)

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ちょいブラ帰りにネギ買って
トップケースに入らなくて手首にかけて走ったら
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歩きの若者にガン見されちゃいました(・・;)

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あーあ。かわいい猫さんの目が濁っちゃったな(・・;)

まだ首痛廃人の影響あり
スパイダーくん&古いヘルメットでは
頭が揺れて安定せず
また調子が悪くなりました( ̄◇ ̄;)


もうちょっとツーリングはお預けかなぁ(ノ_<)



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by nyaaa_the_rider | 2018-06-16 21:45 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)

昨日もちょっと肌寒いながらガレージへ。

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「ツーリングへ行って来ていいよ」って言われましたが

やりたいことがありました。



チェーン掃除をしたかったのです!

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スパイダーくんのチェーンが
走りに違和感を感じたくらい汚れてたの(~_~;)


あまりに汚すぎてみなかったフリしたかったのですが(笑)


チェーンクリーナー+三方向擦れるブラシでゴシゴシ擦り
終わったら汚れをウエスで拭き取り、パーツクリーナーでさらに拭き取り
またウエスで拭き取りを繰り返します。


すると

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驚くほどピカピカに♩


スパイダーくんのチェーンってブラック&ゴールドだったっけ(笑)





続いておナナハンのチェーンもやっちゃいます!

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シルバーかと思うほど鈍い色のチェーンでした...

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見事に輝き取戻しピカピカになりました♩


あ、シルバーじゃなくてゴールドだったね(・・;)


チェーンオイルを挿すだけじゃなく
定期的にチェーン掃除もしないとね。


この後は円陣家至高のチェーンオイルをDr.さんが挿してくれました。


スパイダーくんのチェーンは改めて調べたら2016年7月に交換していて
すでに1万1千キロ以上走っていました(;'∀')

本当ならソロソロ交換時期なのですが...
朝の通勤時間を久しぶりに走ったら

新品の様なスムーズさでチェーン掃除の効果を実感(*´艸`*)



これからはもう少しマメにお掃除しましょう。


いっつも掃除する前にチェーンの寿命が来ちゃってました(;'∀')



そうそう。


シリンダー交換したおナナハン。

まだセッティングが必要になりまして。

再び、Dr.さんが会社に乗って行きタペット調整を行いました。


金曜にDr.さんの会社の整備工場に足りない部品を持って行った時。

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誰もいない工場におナナハンの部品がバラバラと転がってました(・・;)

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わかっていたとはいえ何とも心臓に悪い光景でした(;'∀')


タペット調整の結果


調子を取り戻したおナナハン!


あとはカムチェーンの音が気になるので
チェーンを張ってみて改善がなければ
交換してすべての作業が完了になります(^^)



これが終わったらスパイダーくんのタペット調整だよん!
ガンバレ!Dr.さん(笑)




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ガレージ作業はおやつタイムして帰宅!



自宅に戻ると...

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相変わらず人気なDr.さんの肉布団でした(゚∀゚)




今週はパカタンが車検を受けに出動中です♪



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by nyaaa_the_rider | 2018-04-09 20:59 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)

昨日は真冬のガレージ作業デーでした。



雲一つない青空のもと

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ガレージへ。




お疲れなDr.さんは

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「富山ぶらっく」ラーメンを朝ごはんに食べて再び寝てしまい


昼過ぎまで爆睡していたため
危うく何もしないまま日曜が終了するところでした(笑)




ガレージに到着するとさっそく作業に取り掛かります。


まずはタンクパットの張替え。

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電気ストーブの熱でなじませます(笑)


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もっさりカーボンからすっきりクリアへ!



続きまして...

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スパイダーくんの電装をいじります。



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サイドカバーを外し、タンクまで外して

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めんどくささに後悔している様子のDr.さん(;'∀')



一番最初につけたグリップヒーターの電気の取り方が
バッテリー直結ではなかったので
最近つけたシートヒーターほど温まらず

少々物足りなかったんですよね。


途中のケーブルを切断してエボシを付け再接続作業を繰り返します。



私はストーブにあたり時々足をやけどしそうになりながら

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オヤツ食べながらネットしてましたので作業は横目でチラリチラリ(笑) 
健康ネタの直後からオヤツ食べてる私(笑)



あ、作業ついでに

USB端子の設置位置を変更してもらいました。



作業も終盤。


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バッテリーのプラスマイナスに端子を挟みすぎて
なかなかうまく収まりません(;'∀')

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なんとか収まりました!



最後にタイヤの空気圧調整をして

作業終了!


グリップヒーターですが

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MAX値だと熱すぎるくらいにしっかり熱くなるようになりました(*´艸`*)




夕食は...


今日の作業のお礼に...


福岡人のソウルフード?

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お取り寄せの博多若杉牛もつ鍋をふるまいました(⌒∇⌒)




関東人の私はこれで人生3度目くらいのもつ鍋。
なじみがないので恐る恐るいただきましたが
とっても美味しかったです♪


しめにちゃんぽん麺もついていたので食べ過ぎで
食後に倒れこむDr.さんでした(笑)





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by nyaaa_the_rider | 2018-01-15 12:53 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(8)
 
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微妙な位置におもちゃを敷いて寝ている今夜のぶちょう(*´艸`*)



昨日、家の近所で転倒しそうになりましたっ。


少しカーブした道の真ん中に白いものがいくつか落ちていて
なんだろなと見ていたらそれを踏んでしまい
それがコンクリートが砕けた砂利状になっていて
滑ったのですよ( ̄ロ ̄lll)


視線の方向につい向かってしまうのがサガ。
そんな話をDr.さんとしたばっかりで(笑)

アクセル開けてたのでコケませんでしたが
車体が傾きとっさに足が出て路面を蹴り焦りました(;^_^A




先週の金曜日は

ルゥちゃんのお届けの後に
実家の車をDr.さんの会社へ持って行きました。


圏央道で事故渋滞に巻き込まれ
50分遅れの到着となりまして(~_~;)

寝る時間を割いての作業なのに遅れてごめんごー(古っ)


車に何があったかというと...


ここ3週間でママゴンが
車を3度もぶつけまして。

ボッコボコ!

になっちゃったのですΣ(゚д゚lll)


1度目は急に人が飛び出して避けるためにぶつけ
これは大したことなかったようですが

2度目は自宅車庫でサイドブレーキをひかずに駐車し
傾斜を惰性で動き出してしまい門扉に左をぶつけて止まったようで。


ディーラーに見積もりをとったところ左前後ドアとフェンダー交換35万だそう。

また擦るかもしれないからと修理はしないで
特にひどく擦れた助手席ドアをチチが適当に塗って
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みっともない状態に(>_<)


こんな車じゃ借りて運転したくないよぉぉ!!!
と、嘆いていたところ...

板金屋さんで働いていたこともあるというDr.さんが
直してくれることに。


あれこれ検討してここまで凹んでいると
塗装だったり引っ張る作業では修正は難しいだろうと
中古のドアと交換することになりました。



ドアが届いて後は交換を待つだけ♪といったタイミングで



ママゴンってば今度は自宅車庫での車庫入れで
ブレーキとアクセルを踏み間違え(◎_◎;)


右後輪から運転席下を玄関ポーチにぶつけ
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運転席の下がベッコり( ノД`)


助手席のドア直しても反対側がこのざまじゃ
直す意味ないやん!


立て続けなので「さすがにショック受けたよね?」

人様にケガさせたらどうするの?
もうママゴン運転したらダメよ〜!

と、家族会議で言い渡しました。


が、何故かチチゴンは後ろ向き。
運転しなくなりボケたら困ると。


好奇心旺盛なママゴンですから
すでに日帰りバス旅行に1人で参加したりしているし
私も行きたいところがあれば連れて行くからと説得。

しかし、基本忘れっぽく能天気なママゴン。

さて、どうなる?

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送料込み2万円ほどで入手した中古ドア。


ドアの交換以外は塗料も買っていたので
塗装がハゲたところはとりあえず塗ることに。


作業はこのブログでもおなじみの
やらかし系(笑)バイク乗りの整備工場長Tさんと
その部下の方1名にDr.さんがご協力お願いしました。

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ついていたドアの内装とドアミラーが元々の物の方が
キレイだったので付け替えたそうです。

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車の塗装が終わるまでピンクの忍者を借りて実家へ。


これがDr.さんご自慢のバイクだよって
初お披露目しました(笑)


ハデなバイクだねぇ!!!
とチチママゴンが驚いてました(笑)


さらに近所のセブンイレブンに寄ったら
GPZ400Rに乗ってるというおじさんに話しかけられ
ピンク忍者の写真を撮らせてと言われました!

顔が違うから車種がわからなかったって。
ツレが自分で造り上げた自慢のバイクなんです!

と、車の塗装のお礼のきもちをこめ
胸を張っておきました(笑)


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工場へ戻ると最後のクリアーを拭く作業中でした。

買った塗料がカーコンビニ倶楽部などで使うような
乾きが早いんだそうです。

もともと傷だらけのバンパーも
車庫入れの際に家の上木の枝に擦れた右後ろも
あちこちの傷も目立たなくなっていました。

さすがに運転席と助手席下の凹みは直せなかったのですが
塗料を塗ったら遠目には目立たなくなりました。

後日傷かくしでサイドステップを取り付けようか?ということに(~_~;)





綺麗に直してもらったキューブで実家へ戻ると..


チチ&ママゴン驚きのち大喜びでした!


ママゴンが運転をもうちょっと続けるのであれば
自動ブレーキ付の車に乗り換えを検討する話にもなって

乗り換えるならキューブは車検が切れるまで
うちでもらって乗ろうという話になっていますが
どうなりますかねぇ(´ε`;)


基本的には車を所有するのは税金や保険など
コスパが悪いので車が1台増えるんなら
新しいバイクが欲しい私です(笑)


Dr.さん、Tさんと部下の方、お疲れさま&ありがとうございましたぁ。



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by nyaaa_the_rider | 2017-09-21 19:47 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

そういえば

今回のユーザー車検。

2万円かかりませんでした。


以前、お店にお願いしていたころは
アレコレ交換などして15万円超かかったことも。


ユーザー車検さまさまです(´∀`*)


さて

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週末のガレージ作業。



暑かったぁ(-ω-;)


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クールダウンを試みましたが...


家に帰るころにはメイクが意味なくなるほど
汗どろっどろでしたねぇ(゜゜)



そういえば..


ガレージの鉄骨がサビサビだったのが
紫色に塗装されていました。


去年、リクエスト出したのがやっと通った
感じ。


それから「ガレージ内アイドリング、空ぶかし禁止」
という張り紙がされていました。

ご近所から苦情が出たようです。


甦るよ、以前のガレージの立ち退き(゜-゜)


ここまで立ち退きになると困ります。


一応ガレージは幹線道路沿いにあるので
日中は常にうるさくて会話も聞こえづらいほどなのですが

Dr.さんは気を使ってすぐエンジン切りますが
いつまでもエンジン切らない人がいて
イラッとくることありますから
お住まいの方はなおさらでしょう(´ε`;)




スパイダーくんの8.4万kmメンテナンスでは


オイル交換、プラグ交換
それからタペット調整を予定してましたが
これは次回に。
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カムチェーンのテンショナーの交換時期かな。

なんて立って8万キロ越えてますからねぇ。



そういえば

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ピンクの忍者のタイヤがシンコー製になっていました。


ヨコハマゴムが二輪タイヤ撤退時に
製造システムをそのまま受け継いだという噂です。


おナナハンで2本目履いていて
安くて性能も悪くないと評価したので
トライしたようです。


ただし、このタイヤ

重たいです。。。


ピレリと比較したら
1.5倍くらい(笑)







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by nyaaa_the_rider | 2017-08-06 22:09 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(4)

ネコトネコム。


あれから口の痛みがよくなりません。

痛み疲れで猫とねこみました。

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リバくんは頭上から見守ってくれ

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ティラさんとかちょうは手を取り合って
応援してくれました。




3週間痛みが続くと

心身疲弊してきてなーんにもやる気がでません(゜゜)



コマッタコマッタ。


続く。



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by nyaaa_the_rider | 2017-07-02 12:09 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(6)

THE・カックンブレーキ。



日曜日のガレージ作業は...

溝がなくなったおナナハンのタイヤ交換を予定して
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ガレージ宛にタイヤを注文していましたが


午前中のDr.のニンジャの整備に時間がかかり

タイヤ交換はまた来週に持ち越し。


そして優先しなければいけない
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スパイダーくんの整備をお願いしました。



少し前からブレーキの調子がおかしくて
レバーを握るとカクンとした感触。


おぉ、カックンブレーキじゃん(゚д゚)!!

これは早々に診てもらわないと。



スパイダーくんは車重も軽いし
一応はちゃんとブレーキは効いていたので
緊迫感はなかったのですが


通勤でフルブレーキすることも多々なので
万が一のことがあると困るなぁと徐々に心配に。


それとリアブレーキが

通勤経路でほぼ毎日止まる坂道の信号で
まったく機能してないことに気がつき

リアブレーキだけにするたびに
後退してハラハラする遊びをしてました(笑)


しかもリアだけ踏んだ後に
平地でリアを踏むとバキっ!とか言うんですよ。。。

これはよくわからなかったんですけどね。



レバーの方のグリス切れ+キャリパーがちゃんと機能してませんでした。

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キャリパーは洗浄しました。


それからブレーキパッドを確認したら
交換時期だったので買い置きしてたものに交換!


リアのブレーキパッドを見てみたら
フロントよりなかったΣ(゚д゚lll)


もう買い置きはなかったので

急きょ外したフロントのパッドを
リアに使うことにしました(;´∀`)



ブレーキのメンテナンスで今週の通勤は快適です♪



リアのパッドも早く交換しないとね。



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by nyaaa_the_rider | 2017-05-19 08:10 | 【NINJA250R】メンテ&カスタム | Trackback | Comments(2)